El desarrollo de la tecnología de automatización en el ámbito de los almacenes (incluido el almacén principal) se puede dividir en cinco etapas: almacén manual, almacén mecanizado, almacén automatizado, almacén integrado y almacén automatizado inteligente. A finales de la década de 1990 y durante varios años del siglo XXI, el almacén automatizado inteligente será la principal dirección de desarrollo de la tecnología de automatización.
La primera etapa
El transporte, almacenamiento, gestión y control de materiales se realiza principalmente de forma manual, y sus ventajas obvias son el tiempo real y la intuición. La tecnología de almacenamiento manual también ofrece ventajas en los indicadores económicos de la inversión inicial en equipos.
La segunda etapa
Los materiales se pueden mover y manipular mediante diversos transportadores, transportadores industriales, manipuladores, grúas, transelevadores y elevadores. Utilice estanterías móviles y de palets para almacenar materiales, opere manualmente equipos de acceso mecánico y utilice interruptores de límite, frenos mecánicos de tornillo y monitores mecánicos para controlar el funcionamiento de los equipos.
La mecanización satisface las necesidades de las personas en cuanto a velocidad, precisión, altura, peso, acceso repetido, manipulación, etc.
La tercera etapa
En la era del almacenamiento automatizado, la automatización ha desempeñado un papel fundamental en el impulso y desarrollo de la tecnología de almacenamiento. A finales de las décadas de 1950 y 1960, se desarrollaron e implementaron sucesivamente sistemas como los vehículos de guiado automático (AGV), las estanterías automáticas, los robots de acceso automático, la identificación automática y la clasificación automática. En las décadas de 1970 y 1980, las estanterías rotativas, las estanterías móviles, los transelevadores de pasillo y otros equipos de manipulación se incorporaron al control automático, pero en aquel entonces solo se trataba de una automatización parcial de cada equipo y se aplicaban de forma independiente.
Con el desarrollo de la tecnología informática, el enfoque del trabajo se ha desplazado hacia el control y la gestión de materiales, lo que requiere coordinación e integración en tiempo real. La aplicación de las tecnologías de la información se ha convertido en un pilar fundamental de la tecnología de almacenes.
La cuarta etapa
En la etapa de la tecnología integrada de almacenes automatizados, a finales de los años 70 y 80, la automatización se utilizó cada vez más en el ámbito de la producción y la distribución. Obviamente, la "isla de automatización" necesitaba integrarse, por lo que se forjó el concepto de "sistema integrado".
Como centro de almacenamiento de materiales en el CIMS (CIMS-Sistema de fabricación integrado por computadora), la tecnología de almacén integrado ha atraído la atención de la gente.
A principios de la década de 1970, China comenzó a estudiar almacenes tridimensionales utilizando apiladores de túnel.
En 1980, se puso en funcionamiento el primer almacén AS/RS de China en la Fábrica de Automóviles de Pekín. Fue desarrollado y construido por el Instituto de Investigación de Automatización de la Industria de Maquinaria de Pekín y otras unidades. Desde entonces,Estanterías AS/RSLos almacenes se han desarrollado rápidamente en China.
La quinta etapa
La inteligencia artificial ha llevado la automatización a una etapa más avanzada: la automatización inteligente. Actualmente, la tecnología de almacenes automáticos inteligentes se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo, y su inteligenteización tendrá amplias posibilidades de aplicación.
Inform continúa estando en línea con la tecnología avanzada internacional, continúa invirtiendo en investigación y desarrollo y desarrolla más equipos de almacenamiento automatizado de alta tecnología.
Lanzadera de cuatro vías
Las ventajas del servicio de transporte de cuatro vías:
◆ Puede desplazarse en dirección longitudinal o transversal sobre la pista transversal;
◆ Con función de escalada y nivelación automática;
◆ Debido a que puede conducir en ambas direcciones, la configuración del sistema está más estandarizada;
Las funciones principales del transbordador de cuatro vías:
◆ La lanzadera de cuatro vías se utiliza principalmente para el manejo y transporte automático de mercancías en paletas de almacén;
◆ Almacena y recupera mercancías automáticamente, cambia carriles y capas automáticamente, nivela de forma inteligente y sube automáticamente, y llega directamente a cualquier posición del almacén;
◆ Se puede utilizar tanto en la pista de estantería como en el suelo, y no está limitado por el sitio, la carretera y la pendiente, lo que refleja plenamente su automaticidad y flexibilidad.
◆ Es un equipo de manejo inteligente que integra manejo automático, guía no tripulada, control inteligente y otras funciones;
Los servicios de transporte de cuatro vías se dividen enlanzaderas de radio de cuatro víasylanzaderas múltiples de cuatro vías.
El rendimiento del transbordador de radio de cuatro vías:
Velocidad máxima de desplazamiento: 2 m/s
Carga máxima: 1200KG
El rendimiento del multi shuttle de cuatro direcciones:
Velocidad máxima de desplazamiento: 4 m/s
Carga máxima: 35 kg
Unidad de energía: supercondensador
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Hora de publicación: 22 de febrero de 2022
