Con el rápido desarrollo de la industria de alimentos y bebidas y las crecientes demandas de seguridad y calidad alimentaria por parte de los consumidores, las cocinas centrales se han convertido en un vínculo esencial en la adquisición, el procesamiento y la distribución centralizados, y su importancia es cada vez más destacada.
Aprovechando su experiencia en automatización logística y gestión de almacenes,Almacenamiento de informesFue responsable de todo el diseño del proyecto, instalación, puesta en marcha, embalaje de mercancías y transporte, así como de la elaboración de manuales de operación y mantenimiento.
El equipo automatizado de este proyecto se divide principalmente en tres partes: el sistema de apilador automatizado en el almacén A, el sistema de lanzadera de cuatro vías en el almacén B y el sistema de montacargas AGV en el almacén A.
Elsistema apilador automatizadoEl almacén A está equipado con un apilador de carril recto de una sola profundidad y un apilador de carril recto de doble profundidad, con un total de 1535 posiciones de almacenamiento. El sistema consta de un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (AS/RS) y un almacén de varios niveles. En el primer piso del almacén A se utilizan carretillas elevadoras AGV para las operaciones de transporte entrante.
Para garantizar la seguridad de los apiladores, los operadores y las mercancías, Inform Storage ha equipado los apiladores con varias características de seguridad: protección contra desaceleración forzada, protección de parada de terminal, protección de límite de recorrido horizontal, desaceleración forzada para elevación, protección de límite de recorrido de elevación, detección de desviación de pallets, detección de posición real y virtual, protección de límite de torque de extensión de horquilla, protección de enclavamiento eléctrico, parada de emergencia y más.
Elsistema de transporte de cuatro víasEl almacén B cuenta con un sistema de almacenamiento frigorífico equipado con 13 lanzaderas de cuatro vías, 5 ascensores y un total de 4340 posiciones de almacenamiento. Estructuralmente, consta de un sistema AS/RS y un almacén multinivel que abarca desde la primera hasta la cuarta planta. Funcionalmente, se divide en la zona de operaciones del almacén frontal y la zona de almacenamiento frigorífico posterior. La zona de operaciones del almacén frontal se utiliza para la recepción y el envío de mercancías, el picking de mercancía a persona y la clasificación de cajas, con temperaturas entre 0 y 4 °C.
La zona de operaciones del almacén frontal, en la primera planta, se utiliza para la recepción y el envío de mercancías, con temperaturas que se mantienen entre 0 y 4 °C. La segunda planta se utiliza para la preparación de pedidos y la clasificación de cajas, también a 0 y 4 °C. La tercera y la cuarta planta se reservan para operaciones a temperatura ambiente. La zona de almacenamiento frigorífico trasero cuenta con tres cámaras frigoríficas: la primera y la tercera son cámaras de congelación con temperaturas que oscilan entre -25 y -18 °C, mientras que la segunda funciona como espacio combinado de refrigeración y congelación con temperaturas que oscilan entre -25 y 10 °C.
Ellanzadera de paletas de cuatro víasEs un dispositivo inteligente diseñado para el transporte de mercancías paletizadas. Puede desplazarse tanto longitudinal como lateralmente, lo que le permite alcanzar cualquier posición del almacén. El movimiento horizontal y la retirada de mercancías dentro de las estanterías se gestionan mediante una única lanzadera de cuatro vías. Al utilizar un elevador para cambiar de planta, el nivel de automatización del sistema se mejora considerablemente, convirtiéndolo en la última generación de equipos de manipulación inteligente para...Soluciones de almacenamiento de palets de alta densidad.
El transportador vertical es un equipo crucial para el movimiento vertical en el sistema de lanzaderas de cuatro vías. Se utiliza principalmente para almacenar y recuperar mercancías en diferentes plantas y para las operaciones de cambio de planta de la lanzadera de cuatro vías.
El RGV (Vehículo Guiado por Rieles) opera sobre un sistema de cuatro ruedas con doble raíl y posicionamiento guiado por láser. Se utiliza generalmente para transferir mercancías entre líneas transportadoras. El sistema de control se basa en el posicionamiento por láser para una gestión precisa de la ubicación de las lanzaderas. Su diseño modular permite adaptarse a diversas necesidades. La estructura de soporte de los transportadores utiliza vigas estructurales especializadas, lo que facilita y agiliza su instalación.
Como parte clave de nuestra estrategia de logística de cadena de frío inteligente, el proyecto de cocina central tiene como objetivo crear un moderno centro de procesamiento de alimentos que integre el procesamiento de productos agrícolas, el almacenamiento de la cadena de frío y la distribución inteligente.
Desde su inicio, el proyecto ha recibido amplia atención y apoyo del gobierno local y de diversos sectores de la sociedad. Hemos logrado una gestión inteligente de principio a fin, desde la adquisición de materias primas hasta el envío del producto terminado, garantizando la seguridad y la frescura de los alimentos. El proyecto ha contribuido significativamente al desarrollo económico local y ha apoyado las iniciativas de revitalización rural.
InformarMantenemos nuestro compromiso con nuestra filosofía de desarrollo centrada en el cliente y en el valor, profundizando nuestro enfoque en la logística de la cadena de frío y el procesamiento de alimentos. Seguiremos impulsando la innovación tecnológica y la modernización de nuestros productos. Con el proyecto de la cocina central como nuevo punto de partida, aspiramos a ampliar nuestra presencia en el mercado y fortalecer la cooperación con empresas de la cadena de suministro, tanto en las fases iniciales como finales, para construir conjuntamente un sistema logístico de la cadena de frío inteligente, eficiente y ecológico.
Hora de publicación: 06-sep-2024
